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Navi con una capacità di 14 mila container attraverseranno il continente americano grazie ad un nuovo canale che l'italiana Salini Impregilo (4,2 miliardi di fatturato nel 2014) sta costruendo insieme ad altre due aziende europee a Panama. E i numeri parlano da soli: quasi 20 metri di profondità e 55 metri di larghezza per fare spazio a navi lunghe fino a 366 metri.
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